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▐ 필리핀 정보/필리핀 교통180

[필리핀 대중교통] 전통 지프니와 현대식 모던 지프니의 차이 필리핀에는 몇 대나 되는 지프니가 있을까? 필리핀에 얼마나 많은 지프니가 있는지에 대한 자료를 뒤져보면, 어느 자료가 올바른지 판단하기 쉽지 않다. 자료마다 제시하는 숫자의 편차가 크기 때문이다. 자료 출처에 따라 다른 숫자가 제시되기도 하지만, 조사 시점 자체가 불분명한 자료도 많다. 모든 지프니가 버스와 같은 대중교통수단으로 이용되는 것은 아니라는 점도 숫자의 편차가 큰 이유가 된다. 필리핀의 도로에서 지프니를 보면 간혹 뒷면이나 옆면에 'For Family Use'나 'Private'이라고 적힌 것을 볼 수 있는데 개인 용도로 이용하는 지프니라는 의미이다. 상업적인 승객을 태우는 지프니를 패신져 타입(passenger-type), 개인 용도로 사용하는 지프니를 오너타입(owner-type)이라고 구.. 2023. 9. 8.
[필리핀 대중교통] 지프니 탑승 방법을 알아도 이용이 어려운 이유 필리핀 대중문화의 상징으로 자리매김한 지프니를 영국 런던의 빨간색 더블 데커 이층 버스처럼 활용하자는 의견도 많지만, 외국인이 지프니를 타는 것은 쉽지 않다. 그래서 필리핀 관광부(DOT)에서 외국인 여행객들에게 "빠라 뽀"라고 말하면 지프니에서 내릴 수 있다고 아무리 홍보해도 실제 지프니를 타고 여행하는 관광객을 보는 일이 매우 드문 일이 된다. 바나웨처럼 지프니 외에는 다른 선택의 여지가 없는 곳에서나 이용될 뿐이다. 외국인이 지프니 탑승이 어려운 이유는 크게 세 가지. 불편한 승차감과 치안, 그리고 부정확한 노선 때문이다. 승객이 원하는 곳에 내려주는 지프니가 많기 때문인지 가끔 지프니에 대해 지정된 노선이 없다고 여기는 경우가 있는데 노선버스처럼 지정된 노선을 가지고 있다. 하지만 외국인이 지프니.. 2023. 9. 8.
[필리핀 대중교통] 필리핀 문화의 상징물에서 대기 오염의 주범이 된 지프니 필리핀의 독특한 교통수단인 지프니(Jeepney)는 제2차 세계대전 후에 남겨진 미군용 지프를 개조하여 만들어지기 시작했다. 1940년대 후반부터 전쟁에서 남은 미군 지프를 사용하여 지프니를 만들었다는 말은 이 차가 만들어지기 시작한 것도 이미 80년 가까이 흘렀다는 이야기가 된다. 그리고 이렇게 긴 시간이 흐르면서도 지프니의 형태는 초창기에서 크게 벗어나지 못했고, 도로에 있기보다는 폐차장에 서 있어야만 할 것 같은 차량도 계속 사용되었다. 그러면서 서민의 발로 여겨지던 지프니가 애물단지가 되고야 말았다. 서민의 발, 지프니의 등장 필리핀의 대표적인 대중교통 수단이라고 하면 지프니(Jeepney)를 빼놓을 수 없다. 전쟁으로 대중교통 수단이 사라지자 필리핀 사람들은 대중교통수단의 부재에 대한 해결책으로.. 2023. 9. 8.
[필리핀 대중교통] 지프니 운송조합, 지프니 기본 요금 5페소 인상 요구 10년 전만 해도 필리핀에서 지프니를 타고 10페소를 내면 2페소를 거스름돈으로 받을 수 있었다. 하지만 모두 옛날이야기이다. 요즘 필리핀 마닐라에서 지프니를 타려면 12페소를 준비해야만 한다. 그런데 지프니 운송조합에서는 육상 운송 프랜차이즈 및 규제 위원회(LTFRB)에 지프니 요금을 인상에 대한 청원서를 제출했다는 소식이다. 기본요금을 5페소 요금 인상하여 17페소로 하고, 거리요금은 1.80페소에서 2.80페소로 인상해 달라고 요청했다는 것이다. 유가가 고공 행진 중이라 연료 보조금 지원만으로는 지프니 노선 유지가 어렵다는 이야기는 이해가 되지만, 지프니 운송조합에서 요구하는 금액이 반영될지는 의문이다. 필리핀에서 지프니 요금 인상은 보통 LTOP, Piston, STOP&GO, FEJODAP 등.. 2023. 8. 25.
[필리핀 대중교통] 마닐라의 경전철(LRT) 요금 인상 오늘(2023년 8월 2일)부터 메트로 마닐라의 경전철(LRT) 요금이 인상된다. 기본요금은 11페소에서 13.29페소로, 구간마다 추가되는 요금은 킬로미터당 1페소에서 1.2페소로 인상된다. LRMC(Light Rail Manila Corporation)에서는 이번 요금 인상 뒤 LRT의 서비스와 편의 시설 등을 향상하겠다고 밝혔다. 필리핀 마닐라 LRT 요금 인상 LRT(Light Rail Transit)는 메트로 마닐라 내에서 운행되는 대중교통수단이다. LRT를 놓고 지상철, 경량고가철도, 전철 등으로 번역하기도 하는데, 시설이 매우 낡았다는 것만 제외하면 한국에 지하철과 거의 비슷하다고 보면 된다. 마닐라에는 두 개의 LRT노선이 있는데 LRT-1은 파라냐케의 바클라란(Baclaran)에서 UN애.. 2023. 8. 2.
필리핀 교통국(LTO), 자동차 운전면허 학원 수강료에 대한 상한선 제시 필리핀에는 수많은 자동차운전면허학원(Driving school)이 있다. 필리핀 교통국(LTO)에서 인증을 받은 자동차운전학원의 수만 대략 1,400개라고 하는데, 시설 및 강사의 수준, 교육비는 학원마다 천차만별이다. 요즘 필리핀 마닐라에서 운전면허증 취득을 하려면 드는 비용은 최소 1만 페소 이상. 월급(최저임금)과 비교하여 자동차운전학원의 수강료가 과도하다는 지적이 잇다르자 최근 LTO에서는 관련 회람을 발표하고 운전학원의 교육수강료에 대해 상한선을 제시했다. 이 회람에 따르면 TDC(Theoretical driving course)라고 부르는 이론 교육(학과 강의)의 경우 차량 종류와 관계없이 교육비 상한선은 1천 페소이다. 한국에서의 도로주행(기능 교육)에 해당하는 PDC(Practical Dr.. 2023. 3. 31.
필리핀 운전면허증 갱신하기 : 쇼핑몰에 있는 LTO DLRO 사무실 위치 필리핀 운전면허증 갱신을 위해서는 LTO branch나 LTO DLRO 사무실에 방문하면 된다. 서류제출 후 수수료를 납부하면 바로 새로 발급된 운전면허증과 영수증(Official Receipt) 수령할 수 있다. LTO의 업무 시간은 일반적으로 평일 오전 8시부터 오후 5시까지이지만 사무소에 따라 업무시간을 다르게 적용하기도 하므로 방문하려는 곳으로 업무 시간이 어떻게 되는지 확인하는 것이 좋다. 참고로 LTO에서는 Pasay District Office, Makati District Office, Parañaque District Office 등에 몇몇 사무실에 대해 토요일에도 업무를 보도록 하고 있지만, 이렇게 토요일에 문을 여는 오피스에서는 운전면허증 갱신 관련 업무를 보지 않는다. 자동차 등록(.. 2023. 3. 10.
필리핀 운전면허증 갱신하기 : 필리핀 LTO의 LTMS 가입 및 OVE 필기시험 응시 방법 필리핀 교통국(LTO)에서는 운전면허증 갱신을 원하는 운전자에게 CDE(Comprehensive Driver's Education)라는 이름의 종합운전교육을 받은 뒤 이 교육을 수료했다는 의미로 OVE(Online Validation Exam)라는 이름의 필기시험을 보도록 하고 있다. 하지만 OVE 필기시험은 실제 CDE 교육 과정을 듣지 않아도 LTMS라는 이름의 웹사이트에서 온라인으로 응시할 수 있으며, 전체 25문항 중 13문항(50점) 이상을 맞추면 시험에 통과된다. 이 시험은 제한 시간이 따로 없는 데다가 계속 재응시할 수 있기 때문에 혹 불합격했다면 다시 시험을 보면 된다. STEP 1. LTO의 온라인 시스템(LTMS) 웹사이트 접속 - 바로 가기 : LTO LTMS Portal STEP 2.. 2023. 3. 10.
필리핀 운전면허증 갱신하기 : 리뉴얼 방법과 비용, 준비물(2023년 최신판) 2023년 현재 필리핀 교통국(LTO)에서는 운전면허증을 갱신(리뉴얼)하고자 하는 운전자에게 LTO의 온라인 시스템(LTMS)에 등록 후 간단한 필기시험(OVE)을 치르도록 하고 있다. LTO에 방문하여 ▲기존 운전면허증 카드 ▲필기시험 응시 후 발급되는 인증서(Certificate) ▲건강증명서를 제출하면 운전면허증 갱신 신청이 가능하다. 10년 동안 무사고 운전을 했다면 유효기간이 10년인 운전면허증으로 갱신할 수 있다. 신청장소 LTO 사무실 또는 LTO DLRO 사무실 - 바로 가기 : LTO DLRO(LTO driver's license renewal center) 위치 보기 운전면허증 유효 기간 필리핀 LTO(Land Transportation Office)에서는 교통법규 위반 사항이 없는 운.. 2023. 3. 10.
[필리핀 대중교통] 앙카스 이용료(기본 요금과 추가 요금) - 2023년 필리핀 서민들이 애용하는 대중교통 수단의 하나인 앙카스(Angkas)는 오토바이 택시이다. 그랩(Grab)의 오토바이 버전이라는 앙카스는 오토바이를 이용하여 택시와 같은 서비스를 해주는 업체이다. 저렴한 이용료와 신속함이 장점. 오토바이 사고의 위험성 때문에 안전하지 못하다는 지적이 있기는 하지만 출퇴근 시간이면 호출이 어려울 정도로 인기가 높다. 앙카스 이용 방법은 매우 간단한데 전용 앱을 설치하여 원하는 서비스 유형을 선택하면 된다. 물건을 퀵서비스로 보내고 싶다면 Angkas Padala를, 직접 오토바이 탑승을 할 것이라면 Angkas Passenger를 선택하면 된다. 출발지와 목적지를 지정하면 이용료를 바로 확인할 수 있다. 단, 출퇴근 시간 등 이용량이 많은 피크 타임에는 추가 요금이 붙는다.. 2023. 2. 13.
[마닐라 생활] 메트로마닐라개발청(MMDA)의 교통법규 위반 시 벌금 및 처벌 규정 메트로마닐라개발청(MMDA)의 교통법규 위반 시 벌금 및 처벌 규정은 매우 복잡한 편인데, 항목이 정말 세세하게 적혀 있기 때문이다. 심지어 슬리퍼 착용을 금지하는 드레스 코드(Dress Code for Riders) 규정도 있다. MMDA 교통단속관은 운전면허증 압수가 가능하기 때문에 조심하는 것이 좋은데, 교통단속관은 면허증 압수 시 운전자에게 압수의 이유와 교통위반 티켓의 유효 기간을 고지할 의무가 있다. 간혹 MMDA 교통단속관임을 사칭한 가짜단속관도 등장하는데, 이를 조금이라도 방지하고자 MMDA에서는 교통단속관(Traffic enforcer)에게 MMDA에서 발행한 근무명령서(mission order)를 소지하도록 하고 있다. 이 근무명령서에는 근무 시간 및 AOR(Area of Respons.. 2022. 12. 23.
[마닐라 생활] 필리핀 교통국(LTO)의 교통법규 위반 시 벌금 및 처벌 규정 필리핀 LTO는 무엇을 하는 곳일까? LTO(Land Transportation Office)는 필리핀 교통부 산하 기관으로 운전면허증 발급, 갱신 및 규제를 담당하는 곳이다. 자동차 등록과 교통 법규 시행, 교통사고 판결 등과 관련된 업무도 보고 있다. 필리핀 교통국(LTO)의 교통법규 위반 시 벌금 및 처벌 규정에 대해 알고 싶다면 LTO에서 운영하는 온라인 포털인 LTMS(Land Transportation Management System)를 확인하면 된다. 한편, LTO에 따르면 운전면허증이 압수된 경우 운전자는 72시간 동안만 유효한 임시 운전 허가증(TOP, Temporary Operator’s Permit)을 받게 된다. 만약 해당 일이 억울하다면 적발일로부터 5일 이내에 이의를 제기할 수 .. 2022. 12. 23.
[마닐라 생활] 메트로 마닐라, 교통법규위반 벌금에 대한 단일화 추진 "마닐라에서 신호 위반을 하면 벌금이 얼마인가요?" 매우 쉬운 질문처럼 보이지만 이 질문에 선뜻 답하기 어려운 것은 동일한 범칙행위를 했어도 어느 지역에서 누구에게 잡혔느냐에 따라 금액이 다를 수 있기 때문이다. 메트로마닐라개발청(MMDA)에서만 교통 위반을 단속할 수 있는 권한이 있는 것이 아니다. 각 지방정부에서 트래픽 인폴서(Traffic Enforcer)을 내보내어 단속하기도 하고 경찰(Police)에서 나와 검문을 할 수도 있다. 간혹 빌리지 자체 내에서 단속하기도 한다. 문제는 같은 교통법규 위반행위를 저질렀어도 언제 누가 단속하느냐에 따라 벌금액이 다를 수 있다는 것이다. 메트로 마닐라(Metro Manila)는 행정구역상 16개 시(City)와 1개의 구(Municipality)로 구성되어.. 2022. 12. 22.
[필리핀 대중교통] 마닐라공항 공항택시 바가지요금 신고 요령 필리핀 여행 중 마닐라공항에서 공항 택시를 이용하다가 불쾌한 일을 겪었다면 어디로 신고하면 될까? 택시 운전기사가 바가지요금을 요구했다고 하여 '주필리핀 대한민국 대사관'이나 '필리핀 관광부'로 신고할 수는 없다. 일반적으로 대중교통 이용에 대한 불편 사항은 LTFRB에서 접수를 받고 있지만, 마닐라공항에서 택시를 탑승하였다면 마닐라국제공항관리국(MIAA)으로 신고를 하는 것이 가장 빠르고 확실한 방법이 된다. 다만 마닐라공항으로 신고를 하려면 반드시 해당 택시를 특정할 수 있는 정보(차량번호)를 알고 있어야만 한다. 그리고 얼마나 억울했는가에 대한 이야기를 길게 쓰는 것보다는 사건이 일어난 날짜와 위반 항목 등을 일목요연하게 적는 것이 훨씬 효과적이다. 아래와 같은 방법으로 불편사항을 신고하면 된다. .. 2022. 12. 15.
[필리핀 대중교통] 택시 승차거부 시 LTFRB 교통불편신고센터로 신고하세요! 크리스마스 및 연말을 맞이하여 택시의 승차 거부나 바가지요금 부과 등 택시 관련 민원이 증가한 가운데 필리핀 LTFRB에서 대중교통 불편신고 운영을 강화하고 나섰다. LTFRB에서 제시한 QR 코드를 스캔하면 이라는 제목의 구글 폼을 볼 수 있으며, 신고자의 이름과 사건 관련 세부 내용을 입력할 수 있다. LTFRB에서는 승객의 신고를 받은 택시 운전기사에 대해 잘못이 확인되면 아래와 같은 벌금을 부과하는 한편 CPC를 취소할 예정이다. CPC(Certificate of Public Convenience)는 택시가 합법적으로 운영되기 위한 주요 요건 중 하나이다. - 1차 위반 시 : 5,000페소 벌금 - 2차 위반 시 : 10,000페소 벌금 - 3차 위반 시 : 15,000페소 벌금 및 면허취소 한.. 2022. 12. 15.
[마닐라 생활] 필리핀 최초의 지하철! 메트로 마닐라 서브웨이 공사 개요 지하철 공사가 시작되기 전에도 이곳 Shaw Boulevard 거리는 늘 복잡했다. 어느 때라고 마닐라에 교통체증이 없겠느냐마는 요즘 출퇴근 시간에 올티가스의 메랄코 애비뉴(Meralco Avenue) 근처를 지나는 일은 거의 지옥에 가깝다. 포디움에서 EDSA 도로까지 나가는 것에만 1시간이 걸렸다는 식의 이야기가 들리기도 한다. 이렇게 차가 많이 막히는 것은 연말인 데다가 지난 10월 3일부터 지하철 공사가 시작되었기 때문이다. MMDA에서는 어떻게 하면 좀 더 원활하게 이 지역을 통과할 수 있는지 우회도로를 안내하고 있지만 딱히 큰 효과는 없어 보인다. 문제는 이 공사가 무려 2028년에 끝날 예정이라는 점이다. 최근 필리핀 정부에서는 마닐라공항에서 발렌수엘라 시티까지 연결하는 마닐라 지하철의 공사.. 2022. 12. 10.
[필리핀 대중교통] 전기차 - 보라카이 트라이시클(e-trike) 요금 보라카이 트라이시클(e-trike) 요금 E-TRIKE APPROVED TARIFF RATES FOR BORACAY ISLAND - 적용일: 2022년 10월 21일 - 자료 출처: MTRO(Malay Municipal Transportation Office), BLTMPC(Boracay Land Transport Multi-Purpose Cooperative) [필리핀 대중교통] 전기차 - 보라카이 트라이시클(e-trike) 요금 - Copyright 2022. 콘텐츠 스튜디오 필인러브 all rights reserved - ※ 저작권 안내: 필인러브(PHILINLOVE)의 콘텐츠(글. 사진, 동영상 등 모든 저작물과 창작물)는 저작권법의 보호 대상입니다. 필인러브의 콘텐츠를 개인 블로그 및 홈페이지,.. 2022. 10. 22.
[필리핀 대중교통] 택시 기본요금 45페소로 인상 오늘부터 택시 기본요금(Flagdown rate)이 5페소 인상된다. 지속적으로 유가가 상승하면서 택시 운전자 조합에서는 택시 기본요금을 40페소에서 60페소로 올리기를 요청하였으나 45페소로 인상하는 것으로 육상 운송 프랜차이즈 및 규제위원회(LTFRB)에서 최종 승인이 되었다. 그랩 차량 호출 서비스의 경우 기본요금이 차종에 따라 다른데, 일반 승용차(Sedan)와 6인승 차량(AUV/SUV) 모두 기본요금이 5페소씩 인상된다. 문제는 택시 요금뿐만 아니라 지프니와 버스까지 대중교통 요금이 일괄 인상된다는 점이다. 필리핀에서 '서민의 발'이라고 불리는 지프니의 기본요금(Base fare)도 1페소 인상되며, 버스비도 2페소 인상된다. 한편, 2018년 기준으로 지프니 기본요금은 9페소였다. 유가상승을.. 2022. 10. 3.

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